自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车的行车凭证为（ ）。

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设道岔表示器。

进站及接车进路色灯信号机，均应装设引导信号。

设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设发车线路表示器。

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应装设进路信号机。

列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于 1000m。

辙叉号为30、42号道岔加锁时：分动外锁闭道岔还须在斥离尖轨的第三、四牵引点处加锁一个勾锁器。

辙叉号为18号道岔加锁时：在密贴尖轨第一、二牵引点处以及可动心轨第二牵引点处各加锁一个勾锁器；

辙叉号为12号及以下的道岔加锁时：在密贴尖轨、可动心轨的第一牵引点处各加锁一个勾锁器；

同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端列车越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

遇有道岔加锁位置不便时，可向规定的加锁位置（第一牵引点除外）前后移2个枕空。