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列车运行图实行总公司、铁路局两级管理。跨局列车运行图由总公司负责组织铁路局编制,()运行图由铁路局负责组织各专业及站段编制,列车运行图数据的维护、校核由铁路局负责。
列车运行图分为基本列车运行图和分号列车运行图。分号图是指为适应()、应对突发事件或施工等需要而编制,实行完毕即恢复到基本图的临时性列车运行图。
《技规》听觉信号中机车、自轮运转特种设备鸣笛鸣示中表示起动信号的鸣示方式是()。
《技规》听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为()。重复鸣示时,须间隔5s以上。
《技规》列车运行,原则上以开往北京方向为上行,反之为下行。各线的列车运行方向,以铁路总公司的规定为准,但枢纽地区的列车运行方向,由铁路局规定。列车须按规定编定车次。上行列车编为(),下行列车编为单数。在个别区间,使用直通车次时,可与规定方向不符。
《技规》高速铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从()起计算,实行24小时制。
《技规》高速铁路车站分为集控站、()。
《技规》车辆应有识别的标记:路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、换长等;车辆应有车号自动识别标签;客车上应有所属局段的简称;客车还应有车种、定员、最高运行速度标记;电气化区段运行的客车应有“()”的标识。
《技规》高速铁路旅客站台应为高站台,应设置安全标线和停车位置标,两端应设置防护栅栏,防护栅栏不得侵限,并悬挂()。
《技规》高速铁路客运车站应设立(),支持铁路局集中、中心代管小站和车站独立运行等模式,配置相应旅服集成管理平台和车站应急处理平台,实现对车站广播、引导、时钟、查询、视频监控等客运业务的集中管理和控制。
