租用客车或企业自备客车在国家铁路的旅客列车或货物列车挂运时，空车：不分车种，按每轴每千米（）核收挂运费。

站车工作人员发现严重失信行为时，按照“谁采集，谁录入”的原则，在 （）内通过总公司“铁路客运管理信息系统” 中“征信管理”功能模块，按指定格式录入失信人失信行为信息。

站车工作人员发现严重失信行为时，按照“谁采集，谁录入”的原则，在 5日内通过总公司（） 中“征信管理”功能模块，按指定格式录入失信人失信行为信息。

现场采集失信行为时，站车工作人员在处置时，应通过（）方式明确告知旅客处置依据和纳入铁路旅客信用信息管理，采取限制购票措施，并提供给国家、地方政府相关征信部门，告知旅客时必须使用巡检仪进行拍摄。

站车现场采集失信行为时，站车工作人员应采用（）、视频监控系统记录处置全过程。

失信旅客身份信息记录要做到记载完整、字迹端正、清晰可辨。登记后，经核对确认无误，由（）和失信旅客本人签字。如旅客拒绝签字时，站车工作人员应在记录中注明。

站车现场采集失信行为的证据包括：失信人本人书面证明或（）或2名以上旅客证人证言。若同时有两项及以上证据时，应全部录入征信系统。

失信人的限制购票期限期满次日起自动（）对其的购票限制。

发生冒用优惠（待）身份证件、使用伪造或无效优惠（待）情形即认定为失信行为。旅客未补票的，自公示期满无有效异议之日起至（）限制其购买车票。

发生冒用优惠（待）身份证件、使用伪造或无效优惠（待）、（）的情形即使旅客按规定补票也认定为失信行为。

发生查处的倒卖车票、制贩假票的的严重失信行为。自公示期满无有效异议之日起（）内限制其购买车票。