动车组遇折返站20分钟及以下的紧交路时，站车应为动车组保洁预留充足时间，原则上不低于（）。动车组旅客下车后，保洁人员应迅速进行保洁作业。

商务座引导人员数量应结合商务座旅客发送量、（）以及引导工作量等实际核定。

车站商务座服务人员主要包括（）等。商务座服务人员班次安排应与客运班次保持一致并纳入客运班组日常管理。

车站应根据列车开行对数、商务座发送量以及商务座服务流线等实际情况，应充分考虑节假日、高峰期、应急处置等情况，按照铁路局集团公司商务座服务定员标准，配足配齐（）。

《国铁集团办公厅关于开展商务座服务提质试点工作的指导意见》，（）为客运基本服务，车站应指定部门和人员负责日常管理。

地市级及以上城市高铁车站应在各检票口侧门设置商务座便捷检票通道，原则上应靠近人工通道，由（）值守。

日均商务座旅客发送量超过100人的地市级城市高铁车站商务座候车专区设置不少于1个，原则上单个面积应（）。

直辖市、省会、计划单列市主要高铁车站商务座候车专区应满足旅客候车需求，并合理设置私密性良好的独立包厢及卫生间。设置多个商务座候车区的，单个候车区面积不得（）。

商务座候车区面积由铁路局集团公司参照往年站内商务座旅客最高聚集人数，按人均（）核定。

商务座专用进站通道应配置迎宾地垫、迎候验证台、人工实名制核验设备、安检仪、安全门、手持金属探测仪、液体检测设备等安检设备，提供（）。

日均商务座旅客发送量超过100人的地市级城市高铁车站应设置不少于1处商务座进站专用通道或专区专用通道，进站专用通道应与其他进站口之间设（）。