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凡未在现场盯控终到上水、吸污站车秩序的,纳入禁止性行为追究责任。
完成当日乘务交路,需要在终到站进行上水或吸污作业的, 由车站客运(值班)员使用列车客运频道(467.200MHz)与列车长进行联系,双方互相核对终到上水或吸污作业内容,并分别按照铁总运电〔2017〕111 号规定的作业流程办理后续作业,以及相关联控。
《关于规范执行动车组终到作业联控》遇客运乘务班组已具备退乘条件,但车站客运(值班)员没有与列车长联系确认,列车长又在反呼车站客运(值班)员无应答时,列车长可自行联控司机,关闭车门。
《关于规范执行动车组终到作业联控》遇客运乘务班组已具备退乘条件,但车站客运(值班)员没有与列车长联系确认时,列车长应使用站台客运频道(457.725MHz)反呼联系,确认车站客运作业完毕。
运输收入事故分类分为:现金事故、票据事故、坏账损失。
旅游列车票价按相应的设备条件(非空调或空调,空调车按新空票价执行)、普快和标记定员的百分之90核收,车辆标记定员不足32 人的按32 人计算;使用豪华车辆(每辆车定员不足32人)的另核收服务费。使用宿营车内铺位时,按实际铺位计费。
旅游列车混编不同计费设备条件的载客车辆时,分别按相同计费设备条件车辆标记定员的百分之90计算计费人数(不足一人的尾数按一人计算)。
旅游列车不从原径路返回时,按实际径路计算,以距始发站最远的停车站作为折返站填写票据。
旅游列车编挂娱乐车、会议车时,均按相应等级硬卧车标记定员票价核收使用费。
旅游列车按实际定员数发放团体旅客证。
