载客跳停列车可通过ATS系统对列车设置跳停指令或布置跳停列车提前一站改为ATP手动驾驶模式，有站台门限速（ ）KM/H，运行通过车站

列车司机在驾驶列车出库时，列车司机采用“慢速前行/RMO/RMF”模式驾驶，库内限速（ ）。

静态测试时，列车司机应检查司机室各仪表、指示灯、显示屏显示正常无故障；列车受电弓处于正常升弓状态，且网压显示正常。

检车过程中，收车状态下列车司机室静态测试前无需进行启车作业。

司机室及客室检查时，检查两端司机室顶部装饰板、空调格栅、照明灯安装牢固，无损坏脱落。

检车过程中，在司机室及客室检查时，检查客室车门关闭到位，指示灯显示正常；客室常用制动截断阀门位置正确。

列车司机对列车外观及走行部检查作业时，目测列车车体完好无倾斜、（ ）外观良好无破损，标志清晰。

列车司机在“一次出乘检车”中发现旁路开关有破封现象，应立即通知乘务组长并在司机报单上备注。

列车司机室操作台上有“禁动标识牌”可自行移除后进行检车作业。

列车司机检车前，需确认被检( )；

单人折返时进折返司机驾驶列车到达折返线规定位置后，应锁闭原操作端司机室门、关闭车窗及雨刮器、离开司机室并关闭客室通道门，通过客室走行进入折返端司机室，期间无需紧凑作业。