152.航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于::

**解析：** 航空器在起飞和着陆时，选择使用哪条跑道主要取决于**地面风向和风速**。 1. **逆风起降原则**：为了获得最大的升力并缩短滑跑距离，航空器通常应尽可能**逆风**起飞和着陆。 * **起飞时**：逆风可以增加流过机翼的气流速度，从而在较低的地速下产生足够的升力，缩短起飞滑跑距离。 * **着陆时**：逆风可以减小航空器的接地地速，缩短着陆滑跑距离，提高安全性。 2. **侧风限制**：如果风向与跑道方向夹角过大（即侧风分量过大），会超过航空器的侧风操作限制，影响操纵稳定性，甚至导致事故。因此，塔台管制员会根据实时风向风速，指定最接近逆风方向的跑道供航空器使用。 **其他选项分析：** * **B. 机型**：机型决定了航空器的性能参数（如所需的跑道长度、宽度等级等），但它不是决定“当前时刻使用哪条跑道”的主要动态因素。只要跑道满足该机型的运行标准，具体选哪条还是看风向。 * **C. 进场航迹与跑道中心延长线夹角大小**：这是仪表进近程序或目视进近中的一个考量因素，用于确保航空器能安全对准跑道，但它通常是配合跑道选择后的结果，或者是飞行员调整航迹去适应已选定的跑道，而不是决定跑道选择的根本气象依据。 因此，正确答案是 **A. 地面风向风速**。