36.民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先:

**解析：** 根据《中华人民共和国民用航空法》及相关飞行规则的规定，空中交通管制（ATC）的主要职责是防止航空器与航空器相撞、防止航空器与障碍物相撞，并维护和加快空中交通的有序流动。 1. **空域管理与安全秩序**：航路和飞行高度层是由空中交通管制单位统一规划和分配的，以确保所有航空器之间保持安全间隔。如果某架航空器擅自偏离指定航路或改变飞行高度，可能会侵入其他航空器的预定航线或高度层，从而引发严重的空中冲突甚至相撞事故。 2. **法定程序**：因此，当民用航空器因天气、机械故障、紧急避险等缘故确需偏离指定航路或改变飞行高度时，飞行员必须**首先**向空中交通管制单位报告情况，并**取得许可**。只有在获得管制员的明确指令或许可后，方可执行相应的机动动作。 3. **其他选项分析**： * **A. 得到机长的允许**：机长虽然对航空器拥有最终处置权，但在正常或非极端紧急的空域运行中，必须遵守空中交通管制的指挥。机长的决定不能凌驾于空管协调之上，除非遇到危及安全的紧急情况且无法联系管制员时才可先行处置后报告，但题目问的是一般情况下的“应当首先”做的程序，即合规流程。 * **B. 取得机组的一致同意**：机组资源管理（CRM）强调沟通与合作，但改变航路或高度属于空域使用权限问题，并非仅靠机组内部同意即可实施，必须经过外部空管系统的批准。 综上所述，为了确保空中交通安全和秩序，必须首先取得空中交通管制单位的许可。 **正确答案：C**