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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
1,368
单选题

122.飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降,速度过大时,下列正确的操纵是:

A
适当减小带杆量, 增大下滑角
B
适当减小带杆量,减小下滑角
C
适当增加带杆量,减小下滑角

答案解析

正确答案:C

解析:

在姿态遥控模式下,飞行驾驶员直接控制的是无人机的俯仰姿态(即机头的高低角度),而无人机的空速和下降率会随姿态的变化而产生联动反应。 当无人机下降过程中**速度过大**时,说明当前的动能过高,需要减小速度。在下降阶段,速度与下滑角(轨迹角)及俯仰姿态密切相关: 1. **增加带杆量**:意味着拉杆,使机头上仰(增大俯仰角)。 2. **气动效应**:机头上仰会增加迎角,从而增加阻力并减小升力的垂直分量用于维持前飞速度的比例,导致无人机减速。 3. **下滑角变化**:随着机头上仰,无人机的飞行轨迹会变得平缓,即**减小下滑角**(使下降趋势变缓,甚至转为平飞或爬升,具体取决于油门配合,但在单纯讨论姿态对速度和轨迹的影响时,拉杆会使轨迹向上弯曲,从而减小相对于水平面的下降角度)。 反之,如果减小带杆量(推杆),机头下俯,下滑角会增大,重力沿轨迹方向的分量增加,会导致速度进一步加快,这与“速度过大需要减速”的目标背道而驰。 因此,为了减小过大的下降速度,正确的操作是**适当增加带杆量**,使机头上仰,从而**减小下滑角**并降低速度。 故正确答案为:**C**

相关知识点:

姿态遥控降,速大就增杆

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