27.遥控无人机在预定高度由下降转平飞时:

**解析：** 遥控无人机从下降状态改出并转入平飞状态，主要涉及两个维度的控制：能量管理（速度/高度保持）和姿态控制（俯仰角调整）。 1. **姿态控制（拉杆）**： * 在下降过程中，无人机的机头通常是低于地平线的（负俯仰角或较小的正俯仰角）。 * 要转为平飞，需要将机头抬起至水平状态（零俯仰角或对应的平飞俯仰角）。 * 因此，操纵杆需要向后拉（**拉杆**），以增加迎角，使飞机抬头。选项 C 中的“顶杆”会使机头更低，加剧下降，故排除 C。 2. **能量管理（柔和加油门）**： * 下降时，为了维持一定的空速，油门通常处于较低位置或怠速状态。 * 当开始拉杆抬头时，迎角增加会导致诱导阻力增大，如果不增加动力，空速会迅速衰减，可能导致失速或高度继续丢失。 * 因此，需要增加油门以提供足够的升力和推力来维持平飞所需的速度和高度。 * **关键点在于“柔和”**：飞行操纵讲究平稳过渡。快速猛加油门（选项 B）会导致发动机转速突变，产生较大的扭矩效应（对于螺旋桨飞机）或气流扰动，引起机身剧烈晃动、高度超调或姿态不稳定。**柔和地**增加油门可以确保动力平滑过渡，配合拉杆动作，使无人机平稳地进入平飞状态。 3. **仪表参考（注视地平仪）**： * 地平仪（Attitude Indicator）是显示飞机俯仰和滚转姿态最直接的仪表。在改变飞行状态时，飞行员应主要参照地平仪来判断飞机是否达到预期的平飞姿态，以确保操作的准确性。 **综上所述：** * **A. 注视地平仪，柔和地加油门，同时拉杆**：操作平稳，符合空气动力学原理和飞行操纵规范，正确。 * **B. 注视地平仪，快速加油门，同时拉杆**：“快速”加油门易导致姿态不稳，错误。 * **C. 注视地平仪，柔和地加油门，同时顶杆**：“顶杆”会导致继续下降，无法改出平飞，错误。 故正确答案为 **A**。