138.多轴飞行器飞控软件使用中特别注意的事项不包括:

**解析：** 在多轴飞行器飞控软件的使用和配置过程中，确保飞行安全与稳定是核心目标。我们需要分析各个选项在实际操作中的重要性： 1. **A. 版本**：飞控软件的版本至关重要。不同版本的固件可能包含不同的算法优化、Bug修复或功能特性。使用不匹配或存在已知缺陷的版本可能导致飞行不稳定甚至失控。此外，地面站软件与飞控固件版本也需要兼容。因此，版本是必须特别注意的事项。 2. **C. 各通道正反逻辑设置**：这是飞控调试中最关键的步骤之一。如果油门、副翼、升降舵或方向舵的通道的正反逻辑（Reverse/Normal）设置错误，当飞控试图修正姿态时，可能会发出错误的指令（例如想抬头却低头），导致飞行器瞬间翻覆或坠毁。因此，在首次试飞前必须仔细检查并确认各通道的正反逻辑正确无误。 3. **B. 文件大小**：虽然飞控固件文件本身有大小，但在日常使用和配置过程中，用户主要关注的是功能的正确性、参数的准确性以及系统的稳定性。只要文件能够成功刷入飞控硬件且校验通过，其具体的“文件大小”数值并不直接影响飞行器的控制逻辑或飞行安全，也不是用户在操作软件时需要特别警惕或调整的技术参数。 综上所述，版本兼容性和通道逻辑设置直接关系到飞行安全，属于特别注意事项；而文件大小通常不是用户在使用飞控软件时需要特别关注的操作要点。 因此，不包括的事项是 **B. 文件大小**。