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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
1,368
单选题

104.遥控无人机着陆时,关于顺风着落描述正确的是:

A
四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,下滑速度比正常大一些
B
四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当后移,下滑速度比正常小一些
C
四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当前移,下滑速度比正常大一些

答案解析

正确答案:B

解析:

**解析:** 在遥控无人机着陆过程中,风向对飞行参数有显著影响。针对**顺风着陆**的情况,分析如下: 1. **地速变化**: * 地速 = 空速 ± 风速。 * 顺风时,风速方向与飞行方向一致,因此**地速增大**。这意味着在相同的空速下,无人机相对于地面的移动速度更快。 2. **下滑角变化**: * 下滑角是指飞行轨迹与水平面之间的夹角。 * 由于顺风导致地速增大,在垂直下降速度(下沉率)基本保持不变或变化不大的情况下,水平方向移动的距离变长,导致飞行轨迹变得更加平缓。因此,**下滑角减小**。 3. **下滑点(瞄准点)调整**: * 因为地速大、下滑角小,无人机容易“飘”过预定的着陆点(即飞得更远)。 * 为了补偿这种效应,防止着陆点过远,飞行员需要将预期的触地点(下滑点)**适当后移**(即向跑道深处延伸的方向调整),或者理解为需要更早地开始拉平或调整姿态,但在选项语境中,“下滑点后移”通常指考虑到顺风会带飞更远,所以参考点要选得比正常更靠后,以便预留出更多的减速和拉平距离;另一种常见的理解逻辑是:顺风导致同样的高度损失需要更长的水平距离,所以原来的下滑点对于现在的轨迹来说太靠前了,实际能滑到的点变远了(后移了),所以操作上要适应这个“后移”的趋势。*注:此处结合选项B的逻辑,顺风导致地速大,惯性大,容易冲过着陆点,因此实际落点会比无风时远,故描述为下滑点应适当后移(意指目标点或实际落点相对前移的风险,需向后修正预期或操作)。* * 更直观的理解是:顺风时,飞机“漂”得远,所以你不能像无风那样在很近的地方就指望落地,你得接受它会落在更后面(后移)的位置,或者你需要调整进场路径以适应这个更长的滑行距离。 4. **下滑速度**: * 顺风着陆时,为了保持足够的操纵性和避免因地速过大而导致接地速度过高或冲出跑道,通常建议**下滑速度比正常小一些**(指指示空速或油门控制更谨慎),或者更准确地说,是由于地速已经很大,如果空速再大,总能量过高,不利于安全着陆。因此,相比于逆风需要更大的空速来维持升力和抗风,顺风时应适当控制速度,避免过快。选项B中提到“下滑速度比正常小一些”符合顺风着陆需谨慎控制能量、避免速度过大的原则。 **综上所述:** * 顺风 $\rightarrow$ 地速增大 * 地速增大 $\rightarrow$ 下滑角减小(轨迹变平) * 轨迹变平、地速大 $\rightarrow$ 容易冲过着陆点 $\rightarrow$ 下滑点应适当后移(适应更长的滑跑距离) * 安全考虑 $\rightarrow$ 下滑速度比正常小一些(控制能量) 因此,选项 **B** 描述正确。 **答案:B**

相关知识点:

飞行后不规划航线

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