70.在装载时，由于飞机重心偏右，可导致在巡航飞行时，飞机的阻力:

**解析：** 当飞机重心偏右时，为了保持飞机的横向平衡（即防止飞机向右滚转），飞行员或自动驾驶系统必须操纵副翼进行修正。具体来说，需要向左压杆或调整配平，使左侧副翼下偏、右侧副翼上偏（或者通过其他横向控制手段产生向左的滚转力矩来抵消重心偏移产生的力矩）。 这种非对称的操纵面偏转会导致以下后果： 1. **诱导阻力增加**：副翼的偏转破坏了机翼的气动外形对称性，增加了局部的诱导阻力。 2. **侧滑可能**：如果仅靠副翼修正而不配合方向舵，飞机可能会产生轻微的侧滑，进一步增加阻力。 3. **升力效率降低**：为了维持高度和平衡，机翼的整体气动效率会因操纵面的偏转而下降，导致在相同升力需求下阻力增大。 因此，重心偏离纵向对称面（无论是偏左还是偏右）都会破坏飞机的气动对称性，迫使控制系统介入以维持平衡，从而导致巡航飞行时的总阻力**增大**。 故正确答案为 **A. 增大**。