56.在下述各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是:

这道题考查的是航空气象学中不同种类飞机积冰对飞行安全的影响程度。我们需要分析各类积冰的物理特性及其对气动性能的危害。 **1. 各类积冰的特性分析：** * **明冰 (Clear Ice)：** * **形成条件**：通常由过冷的大水滴（如冻雨或大云滴）撞击飞机表面缓慢冻结而成。 * **特点**：结构坚硬、透明、表面光滑，与机体附着非常牢固，难以去除。 * **危害**：它会显著改变机翼的气动外形，增加重量，极大地破坏升力并增加阻力。由于它坚硬且附着力强除冰困难，被认为是**最危险**的积冰类型。 * **毛冰 (Rime Ice / Mixed Ice，此处指混合冰或粗糙冰)：** * **注意**：在中文航空气象术语中，“毛冰”有时指代“混合冰”（Mixed Ice），即明冰和雾凇的混合物；或者指表面粗糙的冰。如果是指标准的“雾凇”（Rime Ice），它是由小水滴迅速冻结形成的，不透明、白色、易碎。但题目选项中将“毛冰”与“明冰”并列，且作为高危害选项，这里的“毛冰”更倾向于指代**混合冰**或具有较大粗糙度的积冰，或者题目语境下将“毛冰”视为一种较严重的积冰形态（介于明冰和雾凇之间，既有明冰的附着力又有雾凇的粗糙度）。 * **危害**：混合冰结合了明冰和雾凇的特点，既有一定的附着力，表面又粗糙，对气流的干扰很大，严重影响飞行性能。 * **雾凇 (Rime Ice)：** * **形成条件**：由微小的过冷水滴迅速冻结而成。 * **特点**：白色、不透明、结构疏松、易碎，附着力较弱。 * **危害**：虽然也会增加阻力和重量，但由于其易碎且容易通过除冰设备去除，相比明冰，其危险性较小。 * **霜 (Frost)：** * **形成条件**：通常在地面静止时，水汽直接凝华在冰冷的飞机表面。 * **特点**：薄层晶体。 * **危害**：主要影响在于破坏机翼表面的平滑度，导致早期气流分离，降低升力。虽然起飞前必须清除，但在空中飞行时，霜通常不会像明冰那样大量积累造成结构性威胁。 **2. 选项对比：** * **A. 雾凇和毛冰**：雾凇危害相对较小。 * **B. 明冰和毛冰**：**明冰**是公认危害最大的积冰类型，因为它改变气动外形最严重且最难去除。**毛冰**（若指混合冰或粗糙冰）也具有较大的危害性，表面粗糙度会极大增加阻力并导致气流过早分离。这两者结合代表了对飞行影响最严重的情况。 * **C. 毛冰和霜**：霜主要在静态地面形成，空中危害远小于明冰。 **结论：** 在所有积冰类型中，**明冰**因其坚硬、牢固、严重破坏气动外形而被视为对飞行安全威胁最大。**毛冰**（在此语境下通常指混合冰或较严重的粗糙积冰）也具有显著的危害。因此，包含明冰的选项是对飞行影响最大的组合。 故正确答案为 **B**。