96.飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现下述何种现象:

这道题考查的是**风切变（Wind Shear）**对飞机飞行性能的影响，特别是**顺风切变**在着陆阶段的危害。 ### 核心概念解析 1. **空速与升力的关系**： 飞机的升力主要取决于**指示空速（Indicated Airspeed, IAS）**。升力公式为 $L = \frac{1}{2} \rho v^2 S C_L$，其中 $v$ 为空速。空速越大，升力越大；空速越小，升力越小。 2. **什么是顺风切变？** * **顺风**：风向与飞机飞行方向相同。 * **切变**：风速或风向在短距离内发生突然变化。 * **顺风切变**通常指飞机从**逆风/无风区域**进入**顺风区域**，或者顺风风速突然**增大**。 ### 过程推导 当飞机在着陆下滑过程中遇到**顺风切变**（即顺风突然增大，或从逆风变为顺风）时，会发生以下物理过程： 1. **空速突然减小**： 飞机相对于空气的速度（空速）等于地速减去风速（矢量运算）。如果顺风突然增大，意味着空气相对于飞机向后流动的速度变慢，导致**指示空速突然下降**。 2. **升力减小**： 由于升力与空速的平方成正比，空速的突然降低会导致机翼产生的**升力急剧减小**。 3. **飞行轨迹改变**： 升力不足以支撑飞机重量，飞机无法维持原有的下滑路径，导致**高度迅速下降**，飞机将**掉至正常下滑线以下**。如果不及时修正（如增加推力、拉杆），可能导致飞机提前接地甚至撞地，造成严重事故。 ### 选项分析 * **A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升** * 这是**逆风切变**（Headwind Shear）的现象。当飞机进入更强的逆风区时，空速会突然增加，升力增大，飞机会有上浮趋势。与题意不符。 * **B. 飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆** * 逻辑矛盾。如果空速增大，升力通常会增加，飞机倾向于上浮而非高度下降。且顺风切变导致的是空速减小，而非增大。 * **C. 飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下** * **正确**。符合顺风切变的物理机制：顺风增大会导致相对空速降低，进而导致升力不足，飞机下沉。 ### 结论 因此，正确答案是 **C**。 > **安全提示**：顺风切变是低空风切变中最危险的一种情况之一，飞行员在进近着陆时需特别警惕气象报告中的风切变预警，并准备好复飞程序。