143.16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及超速停车装置的动作,拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。

271.东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱有5根传动轴。主动轴与万向轴刚性连接,经两根惰轮轴分别带动左、右两根从动轴。( )

270.东风8B型内燃机车,通过彩色显示屏二级显示界面中的“故障切除”,可切除如下几个保护功能:柴油机水温低、柴油机机油温度高、柴油机机油压力低、燃油系统末端压力低、轮对空转/滑行。( )

269.东风8B型机车在负载工况下,如果柴油机机油出口温度高于88℃,则主发电机功率降至档位允许功率的70%,显示屏相应显示“柴油机机油温度高、降功30%”,同时“微机报警”指示灯亮。( )

268.运行中空气干燥器发生故障时的处理:先将3号阀开放,再将1号阀、2号阀、4号阀、5号阀关闭。( )

267.微机励磁工况时,由油马达滑动端对负端电压和高端电压的比值作为功调修正系数( )

266.东风8B型内燃机车接地电流在30min时间内连续大于500mA,则主发电机功率限制为0。( )

265.如果牵引电动机磁场电流小于800A,则主发电机电压限制在60V内。( )

264.主发电机电压高于1100V时,则机车功率被限制为0。( )

263.微机励磁工况下,同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。( )

262.东风8B型内燃机车启动发电机通过微机辅机板EXP控制其励磁电流来控制其输出电压使之恒定为96V。( )