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《申通地铁集团异物侵限专项应急预案》中规定，若列车司机（多职能列控）确认具备通过条件，OCC 视情安排列车逐列限速（）km/h 通过侵限区段，并令列车司机（多职能列控）加强瞭望、密切关注行车安全。
《申通地铁集团异物侵限专项应急预案》中规定，若为车站异物侵限无法自行处置，根据事件影响应视情组织实施列车（）作业。
《申通地铁集团网络与信息安全专项应急预案》中规定，应急处置工作结束后，责任单位应在（）内对应急处置程序、事件原因和整改措施做好评估、分析和总结，形成书面报告后，上报管委会办公室审阅及备案。
《申通地铁集团轨道线路故障专项》中规定，若列车司机（多职能队伍）确认钢轨异常未达到钢轨故障标准，具备限速通过条件的情况下，OCC 视情安排列车逐列限速 （）km/h 通过故障区段，并令列车司机（多职能队伍）加强瞭望、密切关注行车安全。
《申通地铁集团轨道线路故障专项》中规定，当道岔故障导致不具备列车通过条件时，按（）处置。
《申通地铁集团轨道线路故障专项》中规定，车站发现车站范围内钢轨故障或疑似故障情况后，应立即按下（）并报 OCC 和运营单位生产调度室，初步确认钢轨、线路结构状态。
《申通地铁集团机电设备故障专项应急预案》中规定，发生电梯安全事故时，电梯设备使用管理单位应当于 ()小时内上报所在地的区特种设备安全监督管理部门。
《申通地铁集团机电设备故障专项应急预案》中规定，电梯维保单位接到被困报警后，（）分钟内赶到现场完成救援解困。
《申通地铁集团公交配套保障专项应急预案》中规定，做好首辆应急公交车辆（）、车牌号的记录以及实际到达的应急公交车辆数的统计工 作。
《申通地铁集团公交配套保障专项应急预案》中规定，支援车辆申请数量应充分考虑事发时间段及区段等具体情况，高峰时段市中心故障区段两端车站各 （）辆对开。
