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《申通地铁集团信号系统故障专项应急预案》中规定,若车站 ATS 可监控正线列车运行时,应降级到()、连接 VPI 等后备模式。
《申通地铁集团信号系统故障专项应急预案》中规定,车站发现本站 ATS 无法监控列车运行、本地通信中断、联锁故障时,做好()接发车的准备。
《申通地铁集团供电中断专项应急预案》中规定,当夜间发生车站失电现象时,若应急照明正常,失电( )min内车站应实施“只出不进”管控措施。
《申通地铁集团运营突发火灾专项应急预案》中规定,消防救援队伍到达后,现场指挥应向()移交灭火救援指挥权。
《申通地铁集团运营突发火灾专项应急预案》中规定,车站发现停站列车火灾时,应立即按下( )按钮。
《申通地铁集团运营线路气象灾害专项应急预案》中规定,蓝色预警行动,为设施设备正常运行提供良好的条件,巡检频次不应低于每()小时一次。
《申通地铁集团运营线路气象灾害专项应急预案》中规定,当雨雪雾霾等天气造成能见度不足可能影响行车安全时,瞭望距离不足 ()m 时,司机应立即停车。
《申通地铁集团异物侵限专项应急预案》中规定,若列车司机(多职能列控)确认具备通过条件,OCC 视情安排列车逐列限速()km/h 通过侵限区段,并令列车司机(多职能列控)加强瞭望、密切关注行车安全。
《申通地铁集团异物侵限专项应急预案》中规定,若为车站异物侵限无法自行处置,根据事件影响应视情组织实施列车()作业。
《申通地铁集团网络与信息安全专项应急预案》中规定,应急处置工作结束后,责任单位应在()内对应急处置程序、事件原因和整改措施做好评估、分析和总结,形成书面报告后,上报管委会办公室审阅及备案。
