《申通地铁集团供电中断专项应急预案》中规定，当夜间发生车站失电现象时，若应急照明正常，失电（ ）min内车站应实施“只出不进”管控措施。

细水雾灭火系统自动、电动启动失灵时，应按以下步骤进行手动操作：( ) 1) 打开相应区域的阀组箱，切断阀组电源； 2) 打开电动阀左侧的盖子，取下橡胶帽，将专用手柄插入橡胶帽下的六角孔内； 3) 按电动阀上标示的操作方法，逆时针摇动手柄打开区域阀（顺时针为关）。

所有参与现场处置人员应确保在接报后（ ）小时内到达事件现场进行处置；

依据信号系统故障的风险辨识，信号系统故障应急处置分为（ ）场景

依据列车事故的风险辨识，列车事故应急处置分为列车（ ） 场景。

依据土建结构病害的风险辨识，土建结构病害应急处置分为隧道结构意外打穿、桥隧结构坍塌 2 个场景。

典型的地下车站火灾工况分为：（ ）

事故风机和机械风阀有电气连锁，只有（ ）打开时才能运行事故风机。

事故风机系统由安装在地下车站两端设备用房内的事故风机、风阀、风井（风道）和电气控制箱等 组成，用于向区间隧道送风和排风。

事故风机运行可以通过以下方式开启：( )

现场有人检修设备时，MNS 柜出线开关抽屉必须拉出，操作手柄调到无法推进的位置，并悬挂（ ）的标志牌；