关于雾的预兆，说法正确的有（ ）。①久雨初晴夜晚天气晴朗；②白天南风大，夜晚风息；③日落西山，乌云接日；④夜航中水面冒烟，航标灯发毛。

在能见度不良时，当听到他船的雾号时，下列（ ）措施是可取的。

在能见度不良时，船舶使用安全航速的目的是能够采取有效的避让行动，防止碰撞。

船舶在能见度不良时的行动规定，仅适用在能见度不良的水域中航行的任何船舶。

在能见度不良时，除已判定不存在碰撞危险外，每一船舶当听到他船雾号不能避免紧迫局面时，应当将航速减到能维持其航向操纵的最低速度。

船舶和排筏在白天能见度不良的情况下应当显示有关号灯。

每一船舶当听到他船雾号时，应当将航速减到能维持其航向操纵的最低速度。

在航行中，船舶遇能见度不良时，决定是航行或停泊考虑的因素有（ ）。①本船的操纵性②前方航道条件，有无适当掉头地点和锚地③天气和视距是否恶化等

配有甚高频电话的船舶在能见度不良的水域中航行时，应当用VHF电话（ ）通报本船的船位和动态。

在能见度不良时，《规则》要求无论如何，每一船舶都应极其谨慎地驾驶，直到（ ）过去为止。

在雾航中，一船听到来船的雾号，但对来船船位尚未确定时，应采取的行动是（ ）。