正线信号机统一由字母和后四位编号称呼， 字母“S/X”称呼为“下/上”。

司机接收行调口头命令等信息时，须原句复诵，并以“（ ）”作为结束语。

自动驾驶模式时：司机应坐姿端正，左手自然放置在驾驶台上方与右手平齐，自动驾驶模式驾驶时右手放在主控手柄右侧（ ）CM内。

司机优先使用（ ）联系行车各岗位人员。

遇暴雨、大雾等恶劣天气导致能见度存在问题，司机应及时汇报（ ），按命令执行限速（危及行车时除外）。

列车运行时发现或接报后端通道门/司机室侧门异常打开，立即报告（ ）并通过CCTV进行监控，维持列车进站后按行调指令执行。

列车在区间临时停车，司机需做好（ ），安抚乘客。

在降级模式下（电话闭塞法及区段闭塞法行车除外），司机应严格按照地面信号行车，当信号机灯光熄灭、显示不明时，视为（ ）。

列车动车“五要素”：进路、信号、道岔、车门/站台门、( )。

若列车未启动或刚启动后停车，则转手动驾驶模式保持按压警惕按钮，主控手柄推满牵（ ）秒以上尝试动车后再转ATO。

同时按压两个ATO按钮直至（ ）km/h以上后松手。