运营期间应采用电客车进行救援，连连挂完成后发车时应与前方列车保持一站一区间间隔；两列车均为空车时推进运行限速（）、牵引运行限速（）；任一列车载客时，限速（）运行。

经过无线故障区域后，按压BM模式按钮，选择（），电客车升级为CBTC运营模式继续运行。

已知前方有无线故障区域，电客车在进入故障区域前停车停稳，按压BM模式按钮，在信号屏上选择（）。

RM无法建立处置错误的是（）。

当BM模式无法建立故障的处理，错误的是（）。

缓解紧制，按压RM按钮进入RM模式，以RM模式运行经过（）个信标（非岔区）后电客车定位,信号屏显示车库图标消失。

列车定位丢失的处置错误的是（）。

2 个高速断路器故障， AMC 无法动车需手动驾驶，牵引级位需大 于 60 ％ ， 建 议 手 动 限 速（）km/h。

3 个高速断路器故障，AMC 无法动车需手动驾驶，牵引级位需要大于 （）。

2 个高速断路器故障， AMC 无法动车需手动驾驶，牵引级位需大 于 （）。

（）个高速断路器图标异常，查看牵引图标，若牵引逆变器图标异常，则复位对应牵引逆变器后，合高断，继续运营。