现场上报信息时，内容应包含以下基本要素：（ ）。

每辆车的转向架都分为转向架 1 和转向架 2。（）在车辆的 1 位端，（）在车辆的 2 位端。每辆车的（）从 1 位端开始至 2 位端，依次连续编号轴 1 至轴 4。

车端：每辆车的 1 位端按是一个单元的（）车 1 位端是带有（）的一端（或司机室所在端);B 车 1 位端是与A车连接的一端；（）车 1 位端是与 B 车连接的一端，另一端就是 2 位端。

城市轨道交通的定义涵盖了哪些方面？

电客车NRM下退行因故在站间退回发车站时，推进限速（）/牵引限速（）

相关线路行调共同确认转线进路准备完毕后，由（）通知司机凭信号显示动车。司机确认（）显示正确后方可动车，列车动车后发车线路行调应及时通知接车线路行调。

进入正线、配线及影响正线行车的施工须经（）同意；进入车场内线路及影响车场内行车的施工须经（）同意。

列车运行图是运用（）表示列车运行的时间与空间关系的一种图解形式，它规定各车次列车占用区间的程序，列车在每个车站（车场）的（）和（）（或通过）时刻。

取消发车进路或调车进路时，信号楼调度必须通知（）停车待令，得到司机汇报列车（）后方可取消发车进路或调车进路；

电客车、工程列车应按规定的编挂条件进行编组，下列车辆禁止编入列车：

值班主任须根据信号系统所具备的模式决定行车闭塞法组织行车。正线行车闭塞法选择如下：