列车接近一度停车标（）米处时手指口呼：一度停车，并限速（）运行至“一度停车牌”前停车（列车头部压过信标，信号升级CBTC模式）

ATC 切除模式的列车，司机必须（）。

在 RM 驾驶模式下，ATP 子系统只限制列车在某一固定的速度之下运行，司机根据（）和（）显示驾驶列车，列车运行超速时，ATP 子系统实施紧急制动，直至停车。

信号系统提供列车的折返模式为：（）、（）、有人值守的 ATO 折返模式、（）、限制人工折返模式、（），其中，站后无人自动折返、ATO 自动折返为常用折返模式。

（）、（）为常用折返模式。

固定闭塞 ATC 系统信号驾驶模式共有（）。

系统的基本工作原理的中行线与下列系统相连,串行线通过串行连接开ATC列车运行自动控制的实现主要由（）个原理支撑,它们分别为,（）、（）以及编码里程讨位移监测原理。

以下属于车场调车信号机显示的是（）。

以下信号机显示正确的是（）。

引导信号为信号机显示（），允许列车以不超过 （）km/h 的速度越过该信号机

阻挡信号机采用（）显示机构,为一个（）。