厦门轨道交通行车组织工作由（）统一指挥，车站由值班站长（以下简称值站）负责，车场由（）负责，电客车在区间时由（）负责，工程车在区间进行施工作业时由施工负责人负责。

进站前遇（ ）需认真确认，严格执行手指口呼。

列车区间运行时发生司机室侧门突然打开，司机立即汇报（ ）并（ ）处理，如处理无效，则运行至终点站后退出运营。

乘客按压紧急对讲流程：司机按行调命令执行，原则上（ ）在站处理，（ ）在到达前方站后（ ）处理，按行调命令和凭车站人员（ ）信号动车。

手动广播播放流程：点击车辆屏上“（ ）”进入广播界面，选择（ ），注意确认“手动”变成（ ）。

当遇到列车（ ）等特殊情况或其他信息发布时，司机应选取应急广播词及时向乘客进行说明。

人工广播时，注意（ ）、（ ）、（ ）。

如列车接近冲标或者已经冲标，本着应急处理导向安全的原则，立即操作（ ），不得操作（ ）。

采用人工驾驶模式时，尽量保持列车平稳运行，不得“（ ）”，适当降低列车运行速度，进站前提前制动进站，对标停车时“（ ）”。

NRM驾驶时，各区间、车站速度控制不低于（ ）KM/H(原线路限速除外），速度尽量贴近（ ）KM/H。

RM驾驶时，各区间、车站速度控制不低于（ ）KM/H(原线路限速除外），速度尽量贴近（ ）KM/H。