NRM驾驶时，各区间、车站速度控制不低于（ ）KM/H(原线路限速除外），速度尽量贴近（ ）KM/H。

进入正线、配线及影响正线行车的施工须经（）同意；进入车场内线路及影响车场内行车的施工须经（）同意。

列车运行图是运用（）表示列车运行的时间与空间关系的一种图解形式，它规定各车次列车占用区间的程序，列车在每个车站（车场）的（）和（）（或通过）时刻。

取消发车进路或调车进路时，信号楼调度必须通知（）停车待令，得到司机汇报列车（）后方可取消发车进路或调车进路；

电客车、工程列车应按规定的编挂条件进行编组，下列车辆禁止编入列车：

值班主任须根据信号系统所具备的模式决定行车闭塞法组织行车。正线行车闭塞法选择如下：

以下哪些属于书面命令？

、、、出入车场均按列车办理。

折返方式分为:

厦门轨道交通行车组织工作由（）统一指挥，车站由值班站长（以下简称值站）负责，车场由（）负责，电客车在区间时由（）负责，工程车在区间进行施工作业时由施工负责人负责。

限速人工驾驶模式，其中向前运行为 RMF（）,向后退行为 RMR（--，超过 5 米紧急制动）。