如电客车在站停车未启动时，接到行调呼叫，司机须优先接收行调命令并确认（ ）后再动车。

在站台候车有上车趋势的大部分乘客已上车，即可关门。

不得安排两个单操一年以内的司机搭班，要做到以老带新。

司机接到行调命令在站多停时，多停时间计算按DTI倒计时为0后，DTI开始正数时间即为多停时间。

司机交接班及司机接车时，人员及携带物品（司机包按规定摆放），严禁超出安全警示黄线。

列车停车超过停车标50CM及以内时，按照在站台处置。

列车停车超过停车标50CM以上，按照在站台处置。

司机坐在司机座椅上确认对应侧关门按钮灯亮，口呼：开左/右门。

列车进站过程中司机可以看时刻表。

电客车未到达停车标时，司机确认无异常后以MCS模式对标，需播放再次启动广播。

站台区域并且不得转换驾驶模式（危及行车时除外），进站过程中严禁做与驾驶作业无关的事情。