涉及行车及人身安全的紧急情况下，司机使用正常呼叫（ ）次(呼叫间隔15-20秒)后如不能呼叫到行调，采用紧急模式呼叫行调，通话完毕后须及时取消紧急模式。

列车在折返过程中，遇危及行车或人身安全时，及时按压司机台停放制动按钮停车。

接车司机得到站前折返通知后，到规定位置提前1分钟立岗接车。

司机立岗处交接完毕接车司机进入司机室，查看列车状态卡，发现问题及时询问到达司机，防止车辆故障信息漏交接。

司机在折返站待乘室接车前，须提前核对《运营时刻表》，将值乘车次、始发站、始发时间抄入《司机报单》中。

电客司机区间运行严格执行行车集中看、看不清就停、听不清就问，保持“行车瞭望不间断”。

进路瞭望的方法：先由近及远瞭望。

进路瞭望的方法：九分线路，一分设备。

当能见度不足 200m、l00m、50m、30m 时，列车运行速度分别不应超过 60km/h、 50km/h、30km/h、20km/h 运行。

重点车次包括（首/末班车、调试车、跟跑车、故障车、专列或其它指定列车），司机必须严格按照时刻表准点发车，严禁早发、晚发。

当司机出现早发晚发时，必须及时汇报 行调，同时按照行调命令执行。