单选题
隧道交通事故特点为()。
A
事故频率高.人员伤亡大.易引发次生灾害和救援难度大
B
事故地点不确定.物质性质难判定.事故危险性大和处置难度大
C
易引发次生灾害.人员伤亡大.堵塞隧道交通.经济损失大和救援困难
D
人员伤亡重.容易引发次生灾害.造成交通中断和救援困难
答案解析
正确答案:C
解析:
选项A:提到了事故频率高和救援难度大,这是隧道交通事故的特点,但未全面涵盖所有特点。 选项B:事故地点不确定和物质性质难判定并不是隧道交通事故的固有特点,因为隧道是一个固定地点,物质性质相对容易判定。 选项C:提到了易引发次生灾害、人员伤亡大、堵塞隧道交通、经济损失大和救援困难,这些都是隧道交通事故的特点,较为全面。 选项D:虽然提到了人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难,但没有提到经济损失大这一重要特点。
选择答案C的原因是它最全面地描述了隧道交通事故的特点,包括次生灾害的易发性、人员伤亡的严重性、交通堵塞、经济损失以及救援的困难性。这些因素综合起来,体现了隧道交通事故的特殊性和复杂性。
选择答案C的原因是它最全面地描述了隧道交通事故的特点,包括次生灾害的易发性、人员伤亡的严重性、交通堵塞、经济损失以及救援的困难性。这些因素综合起来,体现了隧道交通事故的特殊性和复杂性。
相关题目
单选题
侦察线路长、转弯多易造成方向迷失时,要携带安全绳, 铺设救生照明线,并设置中间保护点,中间保护点不宜过多,每个保护点不应少于( )人。
单选题
救援车辆原则上应停靠在距离事故点车辆后方不少于( )的位置,且跨路斜停(车尾靠近来车方向)。
单选题
有毒烟气应向( )方向排放,并提前疏散可能受到烟雾威胁的人员。
单选题
开展交通道路灭火救援时,救援车辆原则上应停靠在 距离事故点车辆后方不少于( )的位置,且跨路斜停(车尾靠近 来车方向)。
单选题
总队、支队每年应对安全员(助理)进行不少于( ) 天专项培训,实行持证上岗。
单选题
总队每半年、支队每季度、大队、站每月至少开展 ( )次灭火救援作战训练安全形势分析?
单选题
在灭火救援现场应设置( ),面积较大时应多点设置。
单选题
消防救援队伍作战训练安全工作的指导思想是什么?
单选题
改革转型时期,消防救援队伍体系重构、结构重塑、力量重组,我们每一名消防救援人员应做促进者、建设者和实践者。( )
单选题
坚持保障出战斗力理念,应积极研发适应山地救援轻便防寒救援服、地震救援机动便携载具等。( )
