144.车轮踏面损伤预警根据车轮轮辋损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级。

156.中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:制动主管卡子及螺母、法兰螺母无丢失;空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀无( );制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损,缓解阀拉杆、空重车调整杆吊架无裂损,手动空重车位调整正确;

155.中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:摇枕斜面磨耗板折头螺栓无丢失;旁承体无破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限;装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无( )。

154.摘车临修的故障范围如下:车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限;踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗超限;轮缘厚度、轮辋厚度( );辐板孔裂纹超限等需更换轮轴的故障。

153.通过作业 TFDS 动态检查范围和质量标准:钩尾框无折断;钩提杆无脱落;钩尾销插托无错位,螺母无丢失;钩尾销安全吊螺栓、螺母无丢失;车钩托梁无折断;( )无脱落。

152.铁路货车车钩部分的运用限度:钩提杆链松余量( )mm

151.始发列车检查范围和质量标准:制动缸活塞制动、缓解作用良好,集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置正确;制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体无( )、脱落、丢失,吊架无折断、脱落,吊架螺母无丢失;

150.始发列车检查范围和质量标准:防火板无脱落、丢失;侧柱、角柱( ),敞车上端梁、上侧梁无折断;车门、端板、渡板折页及座无折断,圆销无丢失;

149.客车、城市轨道客车( )须确保客车、城市轨道客车技术状态符合规定。

148.更换钩舌及钩腔内部配件时,须使用符合要求的配件,钩舌尾部及钩锁的工作面须涂抹( )。

147.处理空气制动故障后,须进行( )试验。