144.遇恶劣天气、( )及显示距离不可视等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段,具体辅助手段及传递方法由铁路局集团公司组织车辆段制定。

156.铁路货车运行安全监控系统故障属检修、日常维护质量不良或系统故障未及时修复的,追究性能校验或日常维护单位责任。

155.检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和扣修检查。

154.红外线调度员电话通知列车调度员前,填写的《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》,由车辆调度员签字确认。( )

153.故障铁路货车送站修作业场分解后,须及时将故障轮轴送至车辆段对故障轴承进行退卸、鉴定分析。

152.对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车,列检作业场应及时进行热轴故障检查和盘轴。

151.对采取人机分工检查方式进行列检作业的中转列车,THDS 动态检车员要将微热报警信息通知检车员。( )

150.对采取人机分工检查方式进行列检作业的到达列车,THDS 动态检车员要将微热报警信息通知检车员。( )

149.对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,TADS 动态检车员须查看该列车 TADS 预警信息,将运行品质预警或联网预警信息报文内容通知列检值班员。

148.对采取人工检查方式进行列检作业的中转列车,THDS 动态检车员要将微热报警信息通知检车员。( )

147.对采取人工检查方式进行列检作业的到达列车,THDS 动态检车员要将微热报警信息通知检车员。( )