装卸电杆等物件( )。

这道题主要考察电力安全工作规程中关于**装卸电杆等笨重物件的安全操作规范**。以下是对各个选项的详细解析： ### 正确答案：A、B、C ### 详细解析： 1. **选项 A：应采取措施，防止散堆伤人（正确）** * **依据**：电杆属于长条形、重型物件，在装卸过程中如果堆放不稳或操作不当，极易发生滚动、滑落或坍塌，造成人员伤亡。因此，通用安全原则要求必须采取防止散堆、滚动的措施（如使用楔子、绳索固定等），确保作业现场安全。 2. **选项 B：分散卸车时，每卸一根之前，应防止其余杆件滚动（正确）** * **依据**：当进行分散卸车（即不一次性全部卸下，而是逐根或分批次卸下）时，车上剩余的杆件重心会发生变化，且失去部分侧向支撑，极易发生滚动。 * **操作规范**：在卸下任何一根杆件**之前**，必须先对车上剩余的杆件进行固定（如打掩木、捆绑等），防止其因失去平衡而滚动伤人或损坏设备。这是“先固定、后卸载”的核心安全逻辑。 3. **选项 C：每卸完一处，继续运送前，应将车上其余的杆件绑扎牢固后，方可继续运送（正确）** * **依据**：如果在途中分点卸货，每卸完一个地点的货物后，车辆上剩余货物的装载状态发生了改变，原有的绑扎可能松动或不再适用。 * **操作规范**：为了确保后续运输途中的安全，防止车辆行驶震动导致剩余杆件移位、散落，必须在继续行驶前重新检查并**绑扎牢固**剩余杆件。 4. **选项 D：分散卸车时，每卸超过半数前，应防止其余杆件滚动（错误）** * **错误原因**：该选项表述存在逻辑漏洞且不符合安全规程的严格要求。 * **分析**：防止杆件滚动的措施应当是**贯穿整个卸车过程**的，特别是**每卸一根之前**都要执行（如选项 B 所述）。而不是仅仅在“卸超过半数前”才需要注意。无论剩余多少根，只要车上还有杆件，就必须防止其滚动。选项 D 的限制条件（超过半数）是错误的，容易误导作业人员在前半段卸车时忽视防滚动措施，从而引发事故。 ### 总结： 装卸电杆等物件的核心安全原则是：**防散堆、防滚动、勤绑扎**。 * **A** 强调了总体防护意识； * **B** 强调了卸车过程中的即时防护（每卸一根前）； * **C** 强调了转运过程中的重新固定； * **D** 因限制了防护时机，不符合全程安全管控的要求，故排除。 因此，正确答案为 **ABC**。