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1、第22题(单选题)DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄在“制动”位,如果压力开关209膜板258YV下阀口漏或缓解电空阀258YV下阀口漏会造成()不减压。
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1、第21题(单选题)DK-1型电空制动机压力开关209是为了满足初制动要求而设,其动作压力差为()kPa。
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1、第20题(单选题)DK-1型电空制动机压力开关208是为了自动控制制动管最大减压量而设,其动作压力差为()kPa。
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1、第19题(单选题)DK-1型电空制动机“电空”位操作,电空制动控制器手柄制动后回“中立”位,均衡风缸和列车管又恢复定压,造成该故障的原因可能为:缓解电空阀故障、()压力开关故障。
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1、第17题(单选题)SS4改型电力机车膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风()。
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1、第15题(单选题)直流电力机车辅助压缩机组采用()电机,额定电压DC110V。
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1、第14题(单选题)直流电力机车压缩机系统包括(。
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1、第11题(单选题)SS4改型电力机车空气压缩机工作时,启动电空阀247YV排风不止的原因是()。
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1、第10题(单选题)直流电力机车空气压缩机高压安全阀的调整压力为()kPa。
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1、第7题(单选题)DK-1型电空制动机的缓解电空阀得电时,连通总风经调压阀()向均衡风缸充风的气路,并使其得到定压,以实现列车制动管的正常充风。
