1、第169题(判断题)DK-1型电空制动机“电空”位操作，当大闸位于“过充”位时，列车管会获得比定压高30~40kPa的压力。()

1、第26题(单选题)DK-1型电空制动机紧急制动后，必须停留(【案)s后，才能缓解列车。

1、第25题(单选题)DK-1型电空制动机紧急放风阀以()信号为指令。

1、第24题(单选题)DK-1型电空制动机中作为列车分离保护的阀是(X

1、第23题(单选题)DK-1型电空制动机电动放风阀活塞下方是()的压力空气。

1、第22题(单选题)DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄在“制动”位，如果压力开关209膜板258YV下阀口漏或缓解电空阀258YV下阀口漏会造成()不减压。

1、第21题(单选题)DK-1型电空制动机压力开关209是为了满足初制动要求而设，其动作压力差为()kPa。

1、第20题(单选题)DK-1型电空制动机压力开关208是为了自动控制制动管最大减压量而设，其动作压力差为()kPa。

1、第19题(单选题)DK-1型电空制动机“电空”位操作，电空制动控制器手柄制动后回“中立”位，均衡风缸和列车管又恢复定压，造成该故障的原因可能为:缓解电空阀故障、()压力开关故障。

1、第17题(单选题)SS4改型电力机车膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风()。

1、第15题(单选题)直流电力机车辅助压缩机组采用()电机，额定电压DC110V。