110.影响沟通的障碍( )

48、当“系好安全带”信号亮时,要求具有座位的每位旅客,应当系好旅客座椅安全带并保持系紧状态。( )CCAR-121第317条(d)款

47、在飞行的关键阶段,飞行机组成员不得从事可能分散飞行机组其他成员工作精力,或者可能干扰其他成员正确完成这些工作的活动,机长和乘务长除外。()CC

44、如果从客舱中任一座位到达任何要求的应急出口需要经过客舱间的通道,则该通道应当无障碍,也不可以使用不影响自由通行的布帘。( )CCAR-121第310条(f)款(4)

43、每个应急灯应当在应急着陆后的临界环境条件下,提供所要求照度水平的照明至少达5分钟。( )CCAR-121第310条(d)款(3)

42、在客舱使用的手提灭火器应当放置于方便的位置上,对于旅客座位数31至60的飞机,至少配备两个。( )CCAR-121第310条(5)(ii)款

41、机上应急灯可以不需要有防止人工控制装置误操作的装置。( )CCAR-121第310条( )款( )( )

39、每架飞机应当配备至少一把应急斧。( )CCAR-121第309条(e)款

38、对于不在客舱、货舱或者驾驶舱内的厨房,每一手提灭火器配备一个防护式呼吸装置。( )CCAR-121第337条( )款( )( )

37、合格证持有人应当至少指定一名机组必需成员,在为准备飞机滑行或者推出而关闭全部旅客登机门前,核实所有手提行李都已存放或者固定好,否则不得关闭全部旅客登机门。()CC

36、由于语言、理解等原因,不能理解出口座位旅客须知卡内容和机组成员讲解内容的,应询问理由并尽量劝解,如旅客坚持应及时调换。( )CCAR-121第593条( )款( )( )