动车组救援动车组,在故障动车组前部救援时，在接近被救援列车2 km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过( ）km/h，在距被救援列车不小于300 m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。

旅客列车反方向运行,仅在( )，以及( )，( )，方可反方向运行。

列车调度员（车站值班员）接到自动过分相地面设备故障报告后，如何处理（ ）。

列车在运行途中，因不明原因降弓，经检查处理，列车恢复运行后，司机应注意观察接触网设备状态，发现影响行车异常情况时应立即停车并向列车调度员报告，列车调度员应如何处理：（ ）。

列车在运行途中，因不明原因降弓，应如何处理：（ ）。

检查处理故障需登顶作业时，司机根据( )和( )登顶作业（动车组列车为司机通知随车机械师登顶作业）。

邻线接触网挂有异物时，如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车，列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速( ）注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各( ) km确定。

接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速( )km/h注意运行，限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各( )km确定。

接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，列车调度员应按以下要求办理：（ ）。

接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，供电调度员应立即将（ ）通知列车调度员。

列车调度员（车站值班员）接到接触网停电的报告后，应做到：（ ）。