在CTCS-2级区段,对装备LkJ的动车组列车，列控限速设置不成功,司机在出乘前未收到该限速的运行揭示调度命令，在站停车转换为LkJ方式行车时，列车调度员应向司机发布限速调度命令（最高不超过（ ）km/h），核对无误后，方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段。

遇下列那些情况信号机应转为点亮状态（ ）。

视觉信号分为（ ）信号。

具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员（动车司机调度员）共同根据（ ）等确定自救方案，组织自救。

下列那些情况列车不准分部运行？（ ）

旅客列车仅在正方向区间的( )，以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下，经调度所值班主任（值班副主任）准许，方可反方向运行。

列车调度员、车站值班员因无线通信设备故障，均无法与司机取得联系时，如何处置？（ ）

调度台FAS均故障时如何处置？（ ）

CTC不能下达列车运行计划时如何处置？（ ）

列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的限速，限速区可以设置在（ ）

车务应急值守人员与列车调度员核对（ ）等情况。