相关题目
电务部门登记分路不良后，列车调度员、车站值班员（车务应急值守人员）应核对调度所、车站登记内容与调度集中系统(CTC)终端或联锁控制台上标注一致。（ ）
涉及接触网停电的牵引变电所（开闭所）作业及设备倒换，由设备管理单位或地方电力调度向集团公司供电调度申请，供电调度员口头通知列车调度员，列车调度员根据列车运行情况安排时间执行。（ ）
事故救援需接触网停电配合时，供电现场负责人根据事故救援负责人要求与供电调度员办理停送电手续。（ ）
电力机车、动车组运行途中需上机车顶作业时，由司机向列车调度员提出申请，列车调度员与供电调度员办理停电手续，列车调度员确认接触网已停电后方可发布准许登顶作业的调度命令。（ ）
接触网停电后，列车调度员按规定在CTC终端设置停电标识；涉及车站股道单独停电时，在中心控制下，由列车调度员在CTC终端设置停电标识；在车站操作方式下，由车站值班员在CTC终端设置停电标识。非常站控时，车站值班员应对停电区域进行揭示。（ ）
利用动车组列车在区间停车乘降故障处理人员时，不得再向该区间放行后续列车；待停车动车组列车区间开车及得到处理人员已进入作业地点的通知后，方可放行后续列车。（ ）
故障（路外事件）处置完毕，处置人员需在处置地点等候登乘动车组列车返回时，列车调度员根据运行情况下达邻线列车通过处置人员等待地点限速160km/h的调度命令，限速地点按上车地点前后1km范围确定。（ ）
遇现场准备进路，作业地段邻线为正线时，列车调度员须发布本线封锁，邻线限速160km/h及以下调度命令，限速区段为车站两端进站信号机位置，由车务应急值守人员向列车调度员申请作业人员上道作业的调度命令。车务应急值守人员在接收调度命令后方可通知有关人员上道作业。（ ）
添乘确认列车人员统一在昆明南站上车（开车点前10min开门，提前3min关闭车门）。添乘人员主动出示添乘证件，随车机械师要制止闲杂人员及其他无关人员登乘确认列车。（ ）
昆玉河线普家村至玉溪段禁止保留货物列车或停留机车车辆（车辆临时故障或装载加固不良须甩车处理除外）。甩车处理车辆的防溜由车站负责。（ ）
