87.技术员A说晚上,多数混合动力需要插入电源来供电,帮助推进汽车行驶。技术员B说汽车停止时,在大多数情况下,HEV里的内燃机也停止运行。哪个技术员说得对()。

这道题主要考察对混合动力汽车（HEV）基本工作原理及分类的理解。我们需要分别分析两位技术员的说法是否正确。 **1. 分析技术员 A 的说法：** * **说法内容**：“晚上，多数混合动力需要插入电源来供电，帮助推进汽车行驶。” * **解析**：这里存在概念混淆。 * **HEV (Hybrid Electric Vehicle)** 通常指**普通混合动力汽车**（如丰田普锐斯早期版本）。这类车辆**不需要**外部充电，其电能完全来源于内燃机发电和制动能量回收。 * **PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)** 才是**插电式混合动力汽车**，需要插入电源充电。 * 题目中明确提到的是“HEV”（在技术员B的描述中也印证了语境是常规混合动力），且即使泛指混合动力，目前道路上存量和定义上，“多数”传统意义上的混合动力车（HEV）是不需要插电的。此外，“晚上”这个时间状语与是否需要插电没有逻辑关系，插电与否取决于车辆类型和电量状态，而非时间段。 * 因此，技术员 A 的说法是**错误**的。 **2. 分析技术员 B 的说法：** * **说法内容**：“汽车停止时，在大多数情况下，HEV里的内燃机也停止运行。” * **解析**：这是混合动力汽车（HEV）的一个核心优势和典型工作特征，称为**怠速停机（Start-Stop）**功能。 * 当车辆静止（如等红灯）时，内燃机会自动关闭以节省燃油并减少排放。 * 此时，车辆的空调、音响等附件由高压电池或12V电池供电。 * 当驾驶员踩下油门准备起步时，电动机会先驱动或由内燃机快速启动。 * 因此，技术员 B 的说法是**正确**的。 **结论：** * 技术员 A 错误。 * 技术员 B 正确。 故正确答案为 **B. 技术员B**。