单选题
54.电动汽车内部与动力电池直流母线相连或由动力电池电源驱动的高压驱动零部件系统,主要包括:动力电池系统和高压配电系统、电机及控制器系统、电动压缩机、DC/DC变换器、车载充电机和PTC加热器,下面选项中属于高压用电器的设备有()。
A
"车载充电机、DC/DC变换器"
B
"高压配电系统、电机及控制器系统"
C
"车载充电机、PTC加热器"
D
"电机及控制器系统、电动压缩机"
答案解析
正确答案:D
解析:
这是一道关于电动汽车高压用电器识别的问题。我们需要从给定的选项中挑选出哪些设备属于高压用电器。首先,我们需要明确高压用电器的定义:它们是在电动汽车中,直接与动力电池直流母线相连或由动力电池电源驱动,且工作电压较高的部件。
现在,我们来分析各个选项:
A. "车载充电机、DC/DC变换器"
车载充电机主要用于将外部交流电源转换为直流电,为动力电池充电,虽然它涉及高压,但主要是作为充电设备,并不直接作为电动汽车运行时的高压用电器。DC/DC变换器则主要用于将动力电池的高压直流电转换为低压直流电,供给低压系统使用,同样不直接作为高压用电器。因此,A选项错误。
B. "高压配电系统、电机及控制器系统"
高压配电系统主要负责电能的分配和传输,它本身并不直接消耗电能,因此不属于高压用电器。电机及控制器系统则是电动汽车的核心动力部分,但在此问题的语境下,单独列出高压配电系统并不构成对高压用电器的准确描述,因为高压配电系统并不直接“使用”电能。所以,B选项错误。
C. "车载充电机、PTC加热器"
如前所述,车载充电机不属于高压用电器。PTC加热器虽然可能由高压电驱动,但在此列表中与车载充电机并列,且PTC加热器并非电动汽车运行时的核心高压用电器。因此,C选项错误。
D. "电机及控制器系统、电动压缩机"
电机及控制器系统是电动汽车的动力来源,直接由动力电池供电并驱动车辆行驶,属于典型的高压用电器。电动压缩机(如空调压缩机)也通常由动力电池供电,以高压电驱动,为车辆提供制冷或制热功能,同样属于高压用电器。因此,D选项正确。
综上所述,正确答案是D:"电机及控制器系统、电动压缩机"。
现在,我们来分析各个选项:
A. "车载充电机、DC/DC变换器"
车载充电机主要用于将外部交流电源转换为直流电,为动力电池充电,虽然它涉及高压,但主要是作为充电设备,并不直接作为电动汽车运行时的高压用电器。DC/DC变换器则主要用于将动力电池的高压直流电转换为低压直流电,供给低压系统使用,同样不直接作为高压用电器。因此,A选项错误。
B. "高压配电系统、电机及控制器系统"
高压配电系统主要负责电能的分配和传输,它本身并不直接消耗电能,因此不属于高压用电器。电机及控制器系统则是电动汽车的核心动力部分,但在此问题的语境下,单独列出高压配电系统并不构成对高压用电器的准确描述,因为高压配电系统并不直接“使用”电能。所以,B选项错误。
C. "车载充电机、PTC加热器"
如前所述,车载充电机不属于高压用电器。PTC加热器虽然可能由高压电驱动,但在此列表中与车载充电机并列,且PTC加热器并非电动汽车运行时的核心高压用电器。因此,C选项错误。
D. "电机及控制器系统、电动压缩机"
电机及控制器系统是电动汽车的动力来源,直接由动力电池供电并驱动车辆行驶,属于典型的高压用电器。电动压缩机(如空调压缩机)也通常由动力电池供电,以高压电驱动,为车辆提供制冷或制热功能,同样属于高压用电器。因此,D选项正确。
综上所述,正确答案是D:"电机及控制器系统、电动压缩机"。
