单选题
25.对于液冷的驱动电机及驱动电机控制器,使用液体介质试验时需要将冷却回路腔内的空气排净,然后应能承受不低于()kPa的压力无渗漏。
A
200
B
100
C
20
D
500
答案解析
正确答案:A
解析:
选项解析:
A. 200 kPa:这是一个较高的压力值,可能用于确保液冷系统在较高压力下仍能保持密封,防止渗漏。
B. 100 kPa:这个压力值相对较低,可能不足以验证液冷系统在较高工作压力下的可靠性。
C. 20 kPa:这个压力值非常低,几乎不能证明液冷系统在任何实际工作条件下的密封性能。
D. 500 kPa:这是一个非常高的压力值,超出了大多数液冷系统的设计工作压力,可能会导致系统损坏而不是进行有效的测试。
为什么选择答案A:
在新能源汽车的液冷驱动电机及驱动电机控制器中,冷却系统需要能够承受一定的压力以确保在车辆运行过程中不会发生介质泄漏。200 kPa是一个合理的压力值,它既能模拟实际工作中的压力情况,又能确保系统在极端条件下不会发生渗漏。因此,根据液冷系统的设计和安全标准,200 kPa是一个较为合适的测试压力,能够验证系统在正常工作压力附近的可靠性和密封性。所以正确答案是A。
选择「段落」
可继续追问~
A. 200 kPa:这是一个较高的压力值,可能用于确保液冷系统在较高压力下仍能保持密封,防止渗漏。
B. 100 kPa:这个压力值相对较低,可能不足以验证液冷系统在较高工作压力下的可靠性。
C. 20 kPa:这个压力值非常低,几乎不能证明液冷系统在任何实际工作条件下的密封性能。
D. 500 kPa:这是一个非常高的压力值,超出了大多数液冷系统的设计工作压力,可能会导致系统损坏而不是进行有效的测试。
为什么选择答案A:
在新能源汽车的液冷驱动电机及驱动电机控制器中,冷却系统需要能够承受一定的压力以确保在车辆运行过程中不会发生介质泄漏。200 kPa是一个合理的压力值,它既能模拟实际工作中的压力情况,又能确保系统在极端条件下不会发生渗漏。因此,根据液冷系统的设计和安全标准,200 kPa是一个较为合适的测试压力,能够验证系统在正常工作压力附近的可靠性和密封性。所以正确答案是A。
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