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1,000
单选题

64.汽车CAN总线采用()作为传输介质,是一种()总线。

A
双绞线,多主
B
双绞线,单主多从
C
单线,多主
D
单线,单主多从

答案解析

正确答案:A

解析:

**解析:** 1. **传输介质分析**: 汽车 CAN(Controller Area Network,控制器局域网)总线为了提高抗干扰能力,通常采用**双绞线**作为传输介质。双绞线通过两根导线相互缠绕,可以有效抵消外部电磁干扰以及两根导线之间产生的电磁感应,保证信号传输的稳定性。虽然存在单线 CAN(Single-wire CAN),但在标准的、高速的汽车 CAN 总线应用中,双绞线是主流且最具代表性的介质。 2. **总线拓扑与控制方式分析**: CAN 总线是一种**多主**(Multi-Master)结构的串行通信协议。这意味着总线上的任何节点在总线空闲时都可以发起通信,没有固定的主节点和从节点之分。各节点通过标识符(ID)进行优先级仲裁,优先级高的报文优先发送。这与“单主多从”结构(如传统的 SPI 或某些特定的轮询系统)有本质区别,“单主多从”结构中只有主节点能发起通信,从节点只能响应。 **综上所述:** * 传输介质为:**双绞线** * 总线类型为:**多主**总线 因此,正确选项是 **A**。
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