18.目前国内外汽车行业通用的轻量化指标为车身轻量化系数,它是以车身为研究对象,以白车身重量及()为主要研究对象,进行量化的一个指标。

选项解析：

A. 整车质量：虽然轻量化系数与重量有关，但是整车质量包括了车身以外的其他组件如发动机、内饰、电子设备等，不是车身轻量化系数的直接研究对象。

B. 车身性能：车身轻量化系数的目的是评估车身的轻量化水平，而车身性能直接受到车身重量影响，是轻量化工作的核心目标之一。因此，车身性能是车身轻量化系数研究的一个重要方面。

C. 车身结构：车身结构影响车身的重量和强度，但是轻量化系数更关注的是车身性能与重量之间的关系，而不仅仅是结构本身。

D. 加速性能：加速性能是整车性能的一个方面，它虽然与车身重量有关，但不是车身轻量化系数的直接研究对象。

为什么选择B：

车身轻量化系数是以车身重量及其性能为主要研究对象进行量化的指标，它衡量的是车身在轻量化过程中的性能表现，包括但不限于刚度、强度、安全性等。因此，车身性能是评价轻量化效果的关键因素，而选项B“车身性能”与这一描述最为吻合。所以正确答案是B。

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