司机值乘采取轮乘制，正常情况下司机单次值乘的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于15 min。

司机值乘采取轮乘制，正常情况下司机单次值乘的驾驶时长不应超过（） ，连续值乘间隔不应小于15 min。

4号线每侧站台共设24对滑动门及()对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门。

4号线共设（） 个信号设备集中站。

4号线昆明南火车站设置一组 9 号道岔（P42901），为连接()的联络线。

4号线火车北站设置两组 9 号道岔（P40802、P40804），为连接() 的联络线。

当线路的最高允许速度、车辆构造速度、信号允许速度不一致时，按其中()要求运行。

列车驾驶模式依次由AM、SM、RM、NRM模式降级，降级需征得()授权，采取紧急措施时除外。

救援列车车次号由三位数组成，车次号范围为（） 。

电话闭塞法首列车运行限速（） km/h，车站/场段需在路票加盖“列车限速 ”专用章。

除开行救援列车外，一个闭塞区域内只允许（） 列车运行。