工程车动力室检查时，需确认液压马达外观良好，油、水、气等管路无渗漏。

当退行达到（） m 或退行速度超过5 km/h时，ATP 子系统将触发紧急制动。

当退行达到4 m 或退行速度超过（） km/h时，ATP 子系统将触发紧急制动。

当退行达到4 m 或退行速度超过5 km/h时，ATP 子系统将触发（） 。

正线信号机红灯+黄灯，表示（） 信号。

正线信号机红灯+黄灯，表示引导信号，准许列车以不大于（） km/h 速度越过该架信号机继续运行，并随时准备停车。

正线信号机（） 灯表示系统运行在CTC 控制级别下。

正线信号机（） 灯，表示列车运行在IXLC、ITC控制级别下，禁止列车越过该架信号机。

正线信号机绿灯，表示列车运行在IXLC、ITC控制级别下，表示该信号机防护的进路中， 所有道岔开通（） 向位置；准许列车按规定速度越过该架信号机。

正线信号机（） 灯，表示列车运行在IXLC、ITC控制级别下，表示该信号机防护的进路中至少有一组道岔开通侧向位置，准许列车按规定速度越过该架信号机。

正线办理退勤时，司机在轮乘室填写《（） 》进行退勤。