正线信号机（） 灯，表示列车运行在IXLC、ITC控制级别下，表示该信号机防护的进路中至少有一组道岔开通侧向位置，准许列车按规定速度越过该架信号机。

柴油机启动后试机时，可高转速运转或连续猛拉油门。

柴油机启动后和熄火前，应怠速运转2-3 min后（怠速900 r/min左右） ， 以防止增压器烧坏。

工程车启动时，按下柴油机启动按钮，确认柴油机开始工作指示灯亮后，应立即松开按钮，如不能启动须等1 min～2 min后再行启动。

工程车启动时，按下柴油机启动按钮，确认柴油机开始工作指示灯亮后，应立即松开按钮，连续启动柴油机的时间不得超过15 s。

工程车启动前应确认本端操纵端变速箱工作开关在“关 ”位， “控制车选择 ”开关选择“他车 ”位。

工程车启动前应确认本端操纵端“走行应急模式 ”开关在开位。

工程车启动前应确认本端操纵端司机控制器的油门手柄在“O ”位，确认本端操纵钥匙开关在关位。

工程车重联操纵前，必须确认补机的电源总开关在接通位，补机的微机换档控制器的电源开关在关闭位，停车制动缓解开关在缓解位。

工程车动力室检查时，需确认液压马达外观良好，油、水、气等管路无渗漏。

工程车走行部及车体检查时，对油位刻度表检查时需确认刻度表清晰和所剩燃油大于等于2/5。