试车线进行40 km/h牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡50 m处向另一端运行，单边只允许进行一次实验。

外部照明则指司机室外侧的前照灯、尾灯和（）。

当列车激活且司控器方向手柄在“（） ”位时，列车前端的前照灯和白色运行灯亮，后端 的标志灯和红色运行灯亮。

当司机室激活且司控器方向手柄在“（） ”位时，列车前端和后端的前照灯、 白色运行灯、标志灯和红色运行灯亮。

当司机室激活，司控器方向手柄在“（） ”位时， 每一端的标志灯和红色运行灯应亮，)列车后端的标志灯和红色运行灯亮。

当列车失去高压供电时，蓄电池可以给各控制电路和紧急负载（紧急通风、紧急照明）提供约（） min以上的DC110 V供电。

当列车失去高压供电时，蓄电池可以给各控制电路和紧急负载（紧急通风、紧急照明）提 供约45 min以上的DC（） V供电。

当列车失去高压供电时，蓄电池可以给M1车牵引系统提供动力，使列车以最大 （） km/h的速度牵引1000 m。

当列车失去高压供电时，蓄电池可以给M1车牵引系统提供动力，使列车以最大 5 km/h的速度牵引（） m。

() 由空气过滤器、交流异步电机、双塔式干燥器、安全阀组成。

当主风缸空气压力低于（） bar时，主压缩机开始工作，直到9.0 bar时停止。