Trainguard MT 系统车载设备由车载 ATP 控制单元（OBCU_ATP）、车载 ATO 控制单元（OBCU_ATO）、车载接口单元（OBCU_ITF）、车载无线单元（RTU）、人机界面（HMI）、雷达、测速电机、应答器天线等设备组成。

整列车配置了两台辅助逆变器，分别布置在（） 车上。

蓄电池充电机集成在（） 箱内，蓄电池充电机功能为将高压电变压成为110 V低压电源，给整车低压负载供电。

蓄电池充电机功能为：将高压电变压成为DC（） V低压电源，给整车低压负载供电。

Tc车（） 位端转向架装有受流器。

() ：用于保护车辆挂在辅助母线上的设备，保证出现过电流时，不会因为过电流导致车 辆设备受到损坏

当三位置闸刀在运行位时，DC1500 V从（） 获得，并通过三位置刀开关给辅助逆变器供电。

当三位置闸刀在库用位时，DC1500 V从（） 获得，可通过三位置刀开关给全列车两个辅助逆变器供电。

辅助高压箱内安装了以下设备：（） 、三位置刀开关（BQS）、库用插座。

辅助高压箱内安装了以下设备：辅助系统熔断器、三位置刀开关（BQS）、（）。

三位置闸刀开关有三个操作位：（） 、库用位及切除位。