电客列车救援电客列车时，推进救援限速 （） km/h运行。

站台门设施上的应急装置，紧急情况下，当乘客无法正常从滑动门进出时，供乘客由车内向站台疏散的门。该设备称为： ()

() 是指连接同一线路区间上下行的两个行车隧道的通道或门洞，在列车于区间遇火灾等 灾害、事故停运时，供乘客由事故隧道向无事故隧道安全疏散使用。

() 是用于防止外部洪水涌入地下车站于区间隧道的密闭设施。

以信号机、区域分界标划分的固定区域，或信号系统设定的移动虚拟闭塞划分的区域，称为：（）。

除列车在车站和车辆段（场）到发以外的一切机车、车辆或列车有目的的移动作业，称为： （） 。

列车不停站通过计划停靠车站的过程，称为：（）。

连接两条独立运行正线之间的线路称为（）。

在列车运行计划规定外，列车或车辆从某一场段通过运营线路转移到另一场段的移动作业，称为（） 。

单列车运行时在列车尾端驾驶室操作列车运行，或连挂救援时，在救援列车前端驾驶室推送被救援列车运行称为（）。

非正常情况下，列车越过停车标须退回至停车位或列车从区间返回发车站称为（） ，可以推进或牵引运行。