以信号机、区域分界标划分的固定区域，或信号系统设定的移动虚拟闭塞划分的区域，称为：（）。

推进救援运行过程中，（） 司机负责确认前方进路、信号、道岔位置正确，使用手持对讲 机与救援车司机不间断地进行联控。

牵引救援运行过程中，（） 司机确认前方进路、信号、道岔位置正确动车

电客列车救援电客列车时，牵引救援运行限速 （） km/h运行。

电客列车救援电客列车时，推进救援限速 （） km/h运行。

列车救援应遵循“（） 、尽快恢复 ”的原则。

电客列车救援电客列车时，任一列车载客时，救援运行限速（） km/h。

工程车故障救援：故障车申请救援后，应对整列车施加最大制动，并打开救援车来车方向 的() 等待救援。

工程车故障救援：故障车无法开启运行灯，故障车司机应提前告知行调，并对救援车来车方向加强瞭望，发现救援列车时应（）。

工程车故障救援：救援列车出场后，司机根据行调指令向故障车位置接近。救援车根据救 援命令故障车所处位置提前（） 联系故障车司机，再次确认故障车位置。

工程车故障救援：救援车运行至距故障车（） 车距离时，鸣笛警示故障车司机，并根据三、 二、一车距离的限速要求运行至距离故障车1 m处一度停车。